Да би почеја да се користи ,,летећи такси“ Србија ће уложи око 125 милијона евра, и ће мора још да се задужи, затој што ће толко кошта да се изградив сви пратећи објекти. Све тој ће утица да се јавни дуг, кој је на крај јануар износија 39 милијарде евра, повећа.

Министар на финансије Синиша Мали казаја је да је Влада потписала уговор с`с америчку компанију „Aрчер авијација“ (Archer Aviation), која производи електичне летилице, и пофалија се да је Србија прва у Европу потписала такав уговор и ће буде прва која ће такве летелице да испроба.

Милићевић је навеја да ће се прве летелице испробав до 2027. годину, ал стручњаци казујев и тој да за туј врсту на саобраћај преостало време од 450 дана неје довољно да се испоштујев све процедуре и правила у безбеднос, а и компанија неје добила све дозволе за летење од америчку Управу за авијацију.

Милићевић је навеја да је Србија добила могућнос да набави 25 летелице, врсте „Midnight“, које мож усправно да полетив и слетив, имав погон на батерије, а свака од њи кошта око пет милијона евра.

Милићевић је рекја да се поставља питање, ако се оставив текнички услови по страну, дал ће се користење 25 ,,летећа“ такси возила исплати, колка ће буде цена на превоз и колко ће кошта да се све тој направи.

,, Још се не знаје кој ће с`с њи да управља. Држва ил неки други на кога она повери тај посо у њено име? Млого је питања без одговори за инвестицију од 125 милијона евра.“

Извор: Данас