Природа је имала 3.8 милијарде године да развије систем на преживљавање – од шарена птичја крила до тој како се опрашујев цвећке. На другу страну, људи постојив само малечак дел у живот на Земљу, и затој стално истражујев како је природа направена. У овој време, природа је обезбедила план за људи кој треба да се прати. Природа је посебна, успешна, чува си оној што има и зависи сама од себе. Све како је направено у пироду  и како работи, трајало је и проверавало се милијони године и тој је најбоље показује како природа мож да опстане у различита окружења. 

На пример, шестоугаони облик што пчеле користив да правив саће, голема цврстоћа и стабилнос правив да га буде одличан  за пчеле, да направив много уз малко користење  на материјал. Тој данас људи користив у разне области, од авијон и летелице за свемир до разни састави и паковања. 

Тој се вика ,,биомимикрија“ која се односи на проучавање и пресликавање на природне работе за практичну употребу. У овај текс ће истражимо нека од решења која природа има и како су она прилагођена кад ги човек направи. 

Авијони 

Најпознат и најстар пример на ,,биомимикрију“ је авијон. Верује се да су браћа Рајт кад су правили прв авион 1903. годину гледали како голуби летив, од како мавав с`с крила до тој како птице клизав кроз ваздук и све тој искористили да направив модерну летелицу.  Такој је и данас онија што правив авијони обликујев крила такој што пресликујев како је закривено крило на птицу и такој правив разлику у ваздушни притисак над и под крила како би авијон могја да полети. 

Чичак трака 

Инжињер из Швајцарску Џорџ де Местрал измислија је чичак траку у 1941. годину кад се врнуја из шетњу по шуму, тад је приметија да се чичак залепија на његове џопке и на његово куче. Кад је погледаја кроз микроскоп, де Местрал је видеја да бразде имав малечке кукичке на семенке и да се затој закачујев за џопке и за кучики. Кад је видеја тој, де Местрал је измислија чичак-траку која се састојала из два дела. Једна страна је имала малечке кукичке, а друга је имала малечке омче. Кад би се обе стране стиснуле једна уз другу направила би се цврста веза, јака да добро издржи, ал и лака да се раздвоји. Данас се чичак трака користи у правење завоји, да се организујев каблови, а НАСА је користила да осигура објекти у услови ,,нултне гравитације“. 

Јапански брги возови 

Водомари су окретне и брзе птице које налетив на свој плен да га уватив. Прилазив тијо, а поготово кад су поблизо до водену површину. Оној што ги дава преднос је тој како ги је направен кљун – водомар има танак, дугачак и шиљас кљун с`с пречник кој се повећује према вр. Такој направен помага му да распореди притисак кад удара у воду, смањи прскање и може сигурно и тијо да зарони под воду. Јапански инжињери који су направили брз воз ,,Шинкансен“  у почетак  су имали голем проблем због гласно ударање у тунел што је правија предњи дел на воз. Да би решили овај проблем, инжињери су видели како је направен кљун на  водемара. Преправили су предњи дел на воз да личи на кљун и обрисали стуб на тунел. Овакој преправен воз могја је да се креће 10% побрго и да троши 15% мање струју. 

Извор: Root-Nation.com